Vấn đề bình xăng bên trái của máy xúc lật XUL410A được giải quyết bằng giải pháp bình xăng "XUL410A".
Trên “chiến trường” hoạt động công trình ngầm, máy xúc ngầm là lực lượng chủ yếu xông vào trận chiến. Tuy nhiên, bình xăng bên trái của nó giống như một “quả bom hẹn giờ” được giấu kín, gây ra nhiều vấn đề khó khăn cho ngành công nghiệp và khách hàng. Môi trường dưới lòng đất tối tăm và ẩm ướt, chứa đầy các chất ăn mòn khác nhau. Thùng nhiên liệu truyền thống trong môi trường như vậy giống như “hoa trong nhà kính”, hoàn toàn dễ bị tổn thương. Nếu không sử dụng lâu ngày, bề mặt bình xăng sẽ bám đầy các vết gỉ sét, thậm chí có thể xảy ra hiện tượng thủng do ăn mòn khiến nhiên liệu bị rò rỉ như nước lũ. Điều này không chỉ gây lãng phí nguồn nhiên liệu quý giá, làm tăng chi phí vận hành mà nghiêm trọng hơn, nhiên liệu rò rỉ khi gặp ngọn lửa trần hoặc nhiệt độ cao có khả năng cao gây cháy, thậm chí nổ, gây hậu quả thảm khốc đến tính mạng của nhân viên vận hành và toàn bộ dự án.
Hơn nữa, thiết kế bình nhiên liệu truyền thống thường không tính đến đặc điểm của hoạt động ngầm. Cấu trúc bên trong của nó không hợp lý và nhiên liệu không thể được đốt cháy hoàn toàn trong quá trình chảy. Nó giống như một chiếc ô tô sử dụng xăng kém chất lượng dẫn đến không đủ công suất và tiêu hao nhiều nhiên liệu. Điều này dẫn tới sự gia tăng đáng kể mức tiêu hao nhiên liệu cho máy xúc lật trong quá trình vận hành. Ban đầu, một thùng nhiên liệu có thể làm việc cả ngày, nhưng giờ đây nó cần phải được đổ đầy trong nửa ngày, điều này làm giảm đáng kể hiệu quả thi công. Đồng thời, hoạt động tiếp nhiên liệu thường xuyên cũng làm tăng thời gian ngừng hoạt động của thiết bị, khiến khách hàng vô cùng lo lắng trước tiến độ thi công chặt chẽ.
Trước những vấn đề này, Công ty Xiangyu Baoyuan đã không chọn cách đứng yên. Thay vào đó, dựa vào sự hiểu biết sâu sắc về ngành và khả năng kỹ thuật mạnh mẽ, công ty đã từng bước giải quyết các vấn đề cho khách hàng. Bình xăng bên trái XUL410A mà chúng tôi tỉ mỉ phát triển chính là “vũ khí bí mật” giải quyết những thách thức này.
Về lựa chọn vật liệu, chúng tôi đã từ bỏ các vật liệu thông thường được sử dụng trong thùng nhiên liệu truyền thống và sử dụng hợp kim đặc biệt có độ bền cao và khả năng chống ăn mòn. Vật liệu này giống như tạo cho bình xăng một “bộ giáp”, có khả năng chống lại sự xói mòn của môi trường ẩm ướt dưới lòng đất và các chất ăn mòn một cách hiệu quả, kéo dài đáng kể tuổi thọ của bình xăng. Ngay cả khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt trong thời gian dài, bình xăng vẫn có thể duy trì tình trạng tốt, giảm thời gian ngừng hoạt động để bảo trì thiết bị do hư hỏng bình xăng, giúp khách hàng hoàn thành công việc thi công hiệu quả hơn.
Về mặt thiết kế, chúng tôi đã tính đến đầy đủ đặc điểm của hoạt động ngầm và nguyên lý đốt cháy nhiên liệu. Chúng tôi đã tối ưu hóa cấu trúc bên trong của bình nhiên liệu để đảm bảo nhiên liệu chảy mượt mà hơn và quá trình đốt cháy hoàn toàn hơn. Nó giống như việc nâng cấp động cơ của một chiếc ô tô, cho phép mỗi giọt nhiên liệu phát huy được năng lượng tối đa. Nhờ đó, mức tiêu thụ nhiên liệu của máy xúc lật đã giảm đáng kể. Cùng một lượng nhiên liệu có thể hỗ trợ thời gian vận hành lâu hơn, giúp khách hàng tiết kiệm rất nhiều chi phí nhiên liệu. Đồng thời, việc giảm tần suất tiếp nhiên liệu cũng giúp cải thiện khả năng hoạt động liên tục của thiết bị, loại bỏ sự xáo trộn của việc tiếp nhiên liệu trong tiến độ thi công.
Khi tiếp nhiên liệu, hãy chọn nhiên liệu đáp ứng yêu cầu của thiết bị để tránh ảnh hưởng đến hiệu suất của bình xăng và hoạt động của thiết bị do vấn đề chất lượng nhiên liệu.
Bình nhiên liệu bên trái của XUL410A là bộ phận chính trong Phụ tùng máy xúc và Phụ tùng máy xúc lật. Nó không chỉ phù hợp với máy xúc lật mà chất lượng cao và tính linh hoạt của nó còn mang đến lựa chọn ưu việt cho việc nâng cấp bình nhiên liệu của các thiết bị liên quan khác. Công ty Xiangyu Baoyuan luôn cam kết cung cấp cho khách hàng những phụ tùng máy móc xây dựng chất lượng cao. Bình nhiên liệu bên trái của XUL410A là hiện thân sinh động cho cam kết của chúng tôi với khách hàng, giúp họ tiến lên một cách hiệu quả, an toàn và tiết kiệm trong các hoạt động kỹ thuật ngầm. Chúng tôi cũng sản xuất Phụ kiện cẩu tháp cho các thương hiệu nổi tiếng như XCMG. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào.
Tính năng sản phẩm
1.Vừa vặn chính xác: Được thiết kế riêng cho máy xúc lật, Mẫu sản phẩm là XUL410A. Nó hoàn toàn phù hợp với thiết bị, dễ lắp đặt và không yêu cầu sửa đổi thiết bị ở quy mô lớn, tiết kiệm thời gian và chi phí lắp đặt.
2. Dung lượng siêu lớn: Kích thước đạt 2730,58501473mm. Thiết kế công suất lớn đáp ứng nhu cầu hoạt động lâu dài của máy xúc lật, giảm tần suất tiếp nhiên liệu và cải thiện tính liên tục của hoạt động.
3. Vật liệu chất lượng cao: Vật liệu chất lượng cao được lựa chọn, có khả năng chống va đập và chống ăn mòn tuyệt vời, cho phép hoạt động ổn định lâu dài trong môi trường ngầm khắc nghiệt, mang lại sự đảm bảo đáng tin cậy cho hoạt động bình thường của thiết bị.
Mẹo
Thường xuyên kiểm tra tình trạng bịt kín của bình xăng để đảm bảo không có hiện tượng rò rỉ. Mặc dù hiệu suất bịt kín của bình nhiên liệu XUL410A là đáng tin cậy nhưng việc kiểm tra thường xuyên có thể xác định kịp thời các sự cố tiềm ẩn và ngăn ngừa những tổn thất không cần thiết.
Liên hệ với bây giờ