Thuộc tính sản phẩm

Mẫu số: xul410f right

Thương hiệu: xiangyu baoyuan

Trạng Thái: Mới

Ngành áp Dụng: Nhiều khách sạn, Nhà hàng, Cửa hàng Đồ ăn & Đồ uống, Sử dụng nhà, Cửa hàng may mặc, Cửa hàng vật liệu xây dựng, Cửa hàng đồ ăn, Bán lẻ, Công ty quảng cáo, khác, Cửa hàng in ấn, Cửa hàng sửa chữa máy móc, Công trình xây dựng, Nhà máy sản xuất, Nhà máy Thực phẩm & Đồ uống, Năng lượng & Khai thác, Trang trại

Dịch Vụ Ngoài Bảo Hành: Hỗ trợ trực tuyến

Video Kiểm Tra Nhà Máy: Đã cung cấp

Báo Cáo Thử Nghiệm Cơ Học: Đã cung cấp

Nguồn Gốc: Trung Quốc

Hệ Thống Dịch Vụ: Hỗ trợ trực tuyến, Hỗ trợ kỹ thuật video

Khả năng cung cấp & Thông tin bổ...

Giao thông vận tải: Ocean,Land,Air,Express

Xuất xứ: TRUNG QUỐC

Hải cảng: ShangHai,QingDao,LianYunGang

Hình thức thanh toán: L/C,D/P,D/A

Incoterm: FOB,CFR,EXW

Đóng gói và giao hàng

Đơn vị bán hàng:

Piece/Pieces

Bình nhiên liệu bên phải của bộ phận máy xúc lật ngầm XUL410F của Xiangyu Baoyuan đã là yếu tố thay đổi cuộc chơi để vận hành hiệu quả và an toàn trong các mỏ dưới lòng đất.

Trong các đường hầm tiêu chuẩn 4,1m×4,1m của các mỏ dưới lòng đất, vấn đề cung cấp nhiên liệu của máy xúc XUL410F từ lâu đã là một điểm nhức nhối đối với các mỏ: phạm vi hoạt động ngắn của các thùng nhiên liệu thông thường cần phải tiếp nhiên liệu vào ca ngày, mất gần một giờ cho một chuyến khứ hồi, làm giảm đáng kể hiệu quả khai thác; trọng tâm dịch chuyển khi rẽ trong đường hầm hẹp gây lo ngại lật ngang; và lượng bụi lớn dưới lòng đất kết hợp với việc lọc nhiên liệu không đủ dẫn đến hệ thống phun nhiên liệu thường xuyên gặp trục trặc, vừa tốn thời gian vừa tốn kém để sửa chữa. Những vấn đề này đã trực tiếp làm giảm hiệu quả khai thác và gây ra rủi ro an toàn đáng kể. Xiangyu Baoyuan đã đặc biệt ra mắt bình xăng bên phải cho XUL410F để giải quyết những vấn đề này từ bốn khía cạnh cốt lõi: phạm vi hoạt động, độ ổn định, an toàn và bảo trì. Với bình này, máy xúc có thể hoạt động hết công suất cả ngày mà không cần tiếp nhiên liệu, hoạt động ổn định và an toàn trong đường hầm hẹp, đồng thời giảm đáng kể các trục trặc trong hệ thống phun nhiên liệu. Kết quả là nhịp độ khai thác đã được cải thiện rất nhiều.

Tổng quan về sản phẩm

Đối với khai thác hầm lò, thùng nhiên liệu bên phải này không chỉ là “thùng chứa nhiên liệu” mà còn là “trái tim sức mạnh” và “lá chắn an toàn” của XUL410F. Nó có thể chứa 200-250 lít nhiên liệu, vừa đủ để giữ cho động cơ diesel 110-130kW chạy hết tải trong 8-10 giờ. Trong các tình huống như phương pháp thám hiểm hang động cấp dưới đòi hỏi phải khai thác quặng liên tục thì không cần phải làm gián đoạn quá trình tiếp nhiên liệu. Tinh tế hơn nữa, nó được đặt sát với dầm dọc bên phải của khung và trên mặt đất, tạo thành một cặp “cân cân bằng” với thùng dầu thủy lực bên trái. Khi XUL410F được trang bị gầu 4m³ quay hết tải, tải trọng lên cầu trước và cầu sau có thể được duy trì ổn định ở mức 40:60, loại bỏ hiện tượng “trôi” khi rẽ trong ngõ hẹp. Ngoài ra, bậc chống trượt trên đỉnh bình có thể đóng vai trò là bệ bảo trì tạm thời, loại bỏ nhu cầu lắp đặt thêm giàn giáo khi kiểm tra các bộ phận như ắc quy và bơm phanh, giúp tránh được nhiều rắc rối. Là một Phụ tùng máy xúc lật quan trọng, khi được sử dụng cùng với Phụ tùng máy xúc và Phụ kiện cần trục tháp, nó có thể làm cho toàn bộ quá trình vận chuyển vật liệu trong mỏ trở nên suôn sẻ hơn.

Thông số sản phẩm

Mọi thiết kế của bình xăng này đều phản ánh sự hiểu biết sâu sắc về điều kiện làm việc dưới lòng đất: mẫu sản phẩm được sản xuất riêng cho XUL410F và có thể được lắp đặt trực tiếp mà không cần điều chỉnh vị trí lỗ hoặc sửa đổi kết cấu; vật liệu được lựa chọn là thép tấm Q355B, đảm bảo dù thỉnh thoảng bị trầy xước, va đập do đá rơi dưới lòng đất cũng không dễ bị biến dạng, rò rỉ; kích thước được đặt chính xác ở mức 2731*850*1484mm, không chỉ đảm bảo sức chứa lớn mà còn ngăn không cho nó nhô ra ngoài khung xe, tránh trầy xước thành hầm ở những lối đi hẹp. Những thông số tưởng chừng như bình thường này khi kết hợp lại sẽ giải quyết được nhiều vấn đề trong hoạt động ngầm, đây cũng là chìa khóa khiến nó trở nên phổ biến trong các mỏ.

Product Model	Material	Size
XUL410F	Q355B steel plate	27318501484mm

Điểm nổi bật cốt lõi là mọi lợi ích thiết thực đã được chứng minh trong hoạt động khai thác

1. Phạm vi đủ để tránh gián đoạn công việc: Với dung tích lớn 200-250 lít, nó đáp ứng chính xác các yêu cầu vận hành đầy tải của ca ngày dưới lòng đất, loại bỏ nhu cầu tiếp nhiên liệu trong ca và cho phép làm việc thêm gần một giờ mỗi ngày.

2. Trọng tâm thấp hơn đảm bảo độ an toàn cao hơn: Việc bố trí khung gầm sát mặt đất và các dầm dọc đảm bảo trọng tâm xe được hạ thấp đáng kể. Khi rẽ vào ngõ hẹp hoặc thực hiện các thao tác tải nặng, xe vẫn rất ổn định và không có nguy cơ bị nghiêng.

3. Đảm bảo chống cháy nổ, chống ô nhiễm: Bên trong được trang bị vách ngăn và kết cấu chống sóng. Van thở chống cháy ở cổng tiếp nhiên liệu tuân thủ các yêu cầu chống cháy nổ ATEX/MA để sử dụng trong khai thác mỏ. Bộ lọc hút dầu tích hợp và bộ lọc dầu hồi có thể bẫy các tạp chất lớn hơn 10μm, loại bỏ nhu cầu bảo trì thường xuyên hệ thống phun nhiên liệu.

4. Bảo trì thật dễ dàng: Cổng xả dầu nhả nhanh ở phía bên phải cực kỳ thiết thực, cho phép hoàn thành việc xả và thay dầu chỉ trong 15 phút. Chỗ để chân chống trượt phía trên có thể được sử dụng trực tiếp làm bệ bảo trì, loại bỏ nhu cầu sử dụng thêm các công cụ để kiểm tra và bảo trì hàng ngày.

Lời khuyên cho các hoạt động thực tế dưới lòng đất

1. Trước khi xuống mỏ làm việc, ngoài việc kiểm tra mức dầu, bạn nhớ kiểm tra xem các bu lông cố định bình xăng và khung xe có bị lỏng hay không. Kích thước 2731*850*1484mm vừa vặn hoàn hảo. Đừng để va đập gây rò rỉ dầu ở các bộ phận bịt kín.

2. Khi tiếp nhiên liệu, đảm bảo van thở chống cháy có thể đóng mở bình thường. Có rất nhiều bụi dưới lòng đất. Sau khi đổ xăng, nhanh chóng vặn chặt nắp bình xăng để tránh bụi lọt vào nhiên liệu.

3. Lõi bộ lọc tích hợp phải được kiểm tra nửa tháng một lần. Nếu phát hiện hiệu quả lọc kém đi, hãy thay thế ngay lập tức để tránh tạp chất làm hỏng hệ thống phun nhiên liệu.

4. Điều quan trọng là phải làm quen với vị trí của van ngắt nhiên liệu bên phải. Trong trường hợp khẩn cấp dưới lòng đất, người ta phải có thể vận hành nó nhanh chóng, đây là chìa khóa để đảm bảo an toàn cho hoạt động.

Lợi ích khách hàng

Lão Chu, người phụ trách vận hành XUL410F cho biết: “Trước đây, với các bình xăng khác, chúng tôi phải lên trục để đổ xăng ít nhất một lần trong ca ngày. Ngay cả việc rẽ vào ngõ hẹp cũng phải hết sức thận trọng. Nhưng sau khi chuyển sang loại xe này từ Xiangyu Baoyuan, chúng tôi không phải lo đổ xăng suốt cả ngày, tay lái ổn định. Quan trọng nhất là chỉ mất 15 phút thay nhớt, không bị trễ ga”. Hiện nay, sản lượng quặng của ca chúng tôi đã tăng gần 15% so với trước đây”. Xiangyu Baoyuan, chuyên về phụ tùng máy xúc ngầm, thực sự hiểu được những khó khăn của thợ mỏ. Mọi thiết kế bình xăng bên phải dành cho XUL410F này đều dựa trên nhu cầu thực tế và là một sản phẩm chính hãng có thể giúp các mỏ nâng cao hiệu suất và giảm bớt sự cố.

xul410f Bộ phận máy xúc lật bình xăng bên phải